Train Line bietet verschiedene Achsen für die Umrüstung von Gartenbahnwaggons mit Kunststoffrädern auf hochwertige Metallradsätze.
Es gibt Achsen aus Edelstahl gedreht mit Kugellager ausgerüstet ohne eine Stromabnahme vom Gleis oder wahlweise auch mit einer integrierten Stromabnahme.
Achsen in geschlossener Optik (Vollrad) ohne Stromführung mit der Artikelnummer 3067002
Achsen mit integrierter Stromführung in geschlossener Optik (Vollrad) mit der Artikelnummer 3067012, die Achsen haben einen Anschlussstift, es werden passende Steckschuhe mitgeliefert, ein Kabel kann an dem Steckschuh angelötet oder einfach nur angedrillt werden.
Diese Achsen haben einen Kunststoffeinsatz in V-Speichendesign und einen aufgepressten Edelstahlradreifen. Durch das erhöhte Gewicht durch die Edelstahlradreifen ist die Laufruhe der umgerüsteten Wagen erheblich verbessert. Die Achsen haben keine Stromführung. Es besteht die Möglichkeit, eine Stromabnahme über Schleifkohlen anzubauen. Dazu sind Vorrichtungen am Wagen notwendig.
Train Line bietet ERSTMALIG V-Speichenachsen mit Stromführung. Die Räder sind aus Druckgussteilen gebaut und werden über eine Buchsenlagerung geführt. Von dieser Messingbuchse wird der Strom abgenommen. Damit sind alle Train Line und auch gängige Großbahnwagen mit V-Speichenrädern mit Stromabnahme vom Gleis ohne weitere Schleifer ausrüstbar. Der Rollwiderstand wird verringert und die Optik verbessert.
Achsen in geschlossener Optik (Vollrad) ohne Stromführung mit der Artikelnummer 3067002
Achsen mit integrierter Stromführung in geschlossener Optik (Vollrad) mit der Artikelnummer 3067012, die Achsen haben einen Anschlussstift, es werden passende Steckschuhe mitgeliefert, ein Kabel kann an dem Steckschuh angelötet oder einfach nur angedrillt werden.
Diese Achsen haben einen Kunststoffeinsatz in V-Speichendesign und einen aufgepressten Edelstahlradreifen. Durch das erhöhte Gewicht durch die Edelstahlradreifen ist die Laufruhe der umgerüsteten Wagen erheblich verbessert. Die Achsen haben keine Stromführung. Es besteht die Möglichkeit, eine Stromabnahme über Schleifkohlen anzubauen. Dazu sind Vorrichtungen am Wagen notwendig.
Train Line bietet ERSTMALIG V-Speichenachsen mit Stromführung. Die Räder sind aus Druckgussteilen gebaut und werden über eine Buchsenlagerung geführt. Von dieser Messingbuchse wird der Strom abgenommen. Damit sind alle Train Line und auch gängige Großbahnwagen mit V-Speichenrädern mit Stromabnahme vom Gleis ohne weitere Schleifer ausrüstbar. Der Rollwiderstand wird verringert und die Optik verbessert.